2023年工程造价管理论文4篇（全文）

工程造价管理论文摘要：面对当今信息技术的不断发展，对于信息技术应用能力较低的工程造价管理来讲，正在积极推动工程造价管理信息化的建设，文章通过对我国工程造价管下面是小编为大家整理的工程造价管理论文4篇,供大家参考。

工程造价管理论文4篇

工程造价管理论文篇1

摘要：面对当今信息技术的不断发展，对于信息技术应用能力较低的工程造价管理来讲，正在积极推动工程造价管理信息化的建设，文章通过对我国工程造价管理信息化建设的必要性、现状、问题进行分析，进行初步的探讨并提出相应的措施。

关键词：信息化建设石油工程造价管理

引言：

目前，我国的石油工程建设处在建设规模最大、发展速度最快的阶段，对于建设市场迅速发展的局势，工程造价管理部门继续迅速改变管理形式，透过信息化手段提升工程造价管理能力。虽然近几年对于我国的工程造价信息化建设在信息技术发展的推进下有了较大的成功，可是由于管理体制、资金投入以及技术问题等方面的影响，石油工程造价管理信息化的总体能力还远远落后于发达国家。所以，如何提升石油工程造价管理信息化建设的速度，成为了目前石油工程造价管理工作的一个重要任务。

一、工程造价管理信息化的概念和必要性

工程造价管理信息化指的是工程造价管理活动的过程里采用信息技术，透过对工程造价信息资源的研发运用以及共享，持续提升管理决策的效率以及水平，给工程造价管理的目标和经营活动供应服务支持，体现工程造价管理总体协调发展的动态过程。工程造价管理信息化属于一个持续发展的过程，它的内容体系也会由于持续发展而逐步完善，主要包含了工程造价管理政务信息化、工程造价确定以及控制的信息化、工程造价决策信息化、工程造价咨询企业信息化、信息化人才队伍的培养等不同方面。

信息技术的进步令工程造价管理的信息化成为了必然。就当前状况来讲，由于信息技术的不断发展，使得计算机技术以及网络技术在企业经营管理中获得了良好的应用，这也为工程造价管理形成了很多新的发展。站在信息量迅速膨胀的今天，工程造价管理和计算机技术越来越紧密相连，与之相符的工程造价管理也会出现新的变革。当前国外很多发达国家已经在工程造价管理中使用了计算机网络技术，通过工程设计到进行，再到验收维护都采用了大量的应用，进而展现了工程造价管理的信息高速化发展。并且，工程造价管理软件已经被大批量使用，也令工程造价变得更加合理、更加科学。

管理形式的发展令工程造价管理的信息化成为了必然。由于管理形式的发展，尤其是新型管理理念的提出，使得市场对于当前的工程造价管理信息化更加紧迫。为了实现这一需求，工程造价信息化的建设与完善便孕育而生。

对于降低工程造价的内在要求，使得工程造价管理信息化成为了必然。工程造价的最终目的就是为了进一步降低造价的成本，提升工程的质量。所以，工程造价管理的信息化，对于实现这个目标非常有利。建筑工程材料价格的合理性对于降低工程造价起到了非常重要的作用。

二、石油工程造价信息化建设的现状以及问题的分析

当前，石油企业创建石油工程造价管理信息化建设主要集中在发布材料价格、编辑专业工程预算等方面，研究开发了价格定额管理体系、油气田价格信息共享体系、勘探钻井工程造价管理体系等，并没有从总体上思考研发石油工程造价管理系统。

1、石油工程造价信息化建设的现状

1.1石油企业研发了各种工程造价管理软件。石油企业本身正在逐步规范与发展工程造价管理，它研发了石油专业工程定额管理、石油地面工程定额计价、地面统计报表管理的专业性较强的应用体系。其中，石油专业工程定额管理信息化建设是石油企业的工程定额管理安装，完全采用先进的管理形式，把定额编制工作真正引进信息化管理当中，并推动编制过程的程序化以及管理方式的网络化进程。

1.2石油企业创建了石油工程造价信息网站。石油工程造价信息网属于企业石油工程造价管理平台网站，它包含了石油工程造价管理的业务，体现了通知、公告乃至文件制定、公布、签收的便捷化、网络化，可以随时掌握收文以及传阅的状况。网站一共可以分成七个方面：通知公告、发文管理、收文管理、项目成果、任务管理、信息维护以及通讯录。

2、石油工程造价信息化建设存在的问题

2.1石油工程造价信息化建设妨碍了造价管理业务的进展需求。当前，使用在企业的石油专业工程定额管理系统只可以实现统一定额工程造价管理的需求，面对招标等非定额结算的工程项目无法适用，企业只可以自行编排软件或者通过手动的方式将工程项目的造价进行管理，而且要对造价数据进行总结，这样会使得工作效率降低，而且也会浪费过多的人力和物力。

2.2石油工程造价信息化建设不能规范造价管理的业务程序。石油企业的每个部门对于造价管理形式各有不同，企业没有一个较为规范、统一、合理的造价管理形式。企业没有一个较为统一的造价业务管理信息形式来进一步规范造价管理业务，工程项目的创建、预结算编制以及审查都没有一个相符的标准，使得工作人员的工作量较大，无法确保工作的质量与效率。

2.3石油工程造价信息化建设没有完成企业和其他部门之间的信息共享。造价管理属于企业投资管理的关键一环，造价管理信息为企业的投资以及交易供应了大量的信息支持。当前，石油企业并没有一个较为开放的造价信息管理以及查询方式，无法为每个部门供应工程造价的信息，较难给企业的发展以及决策供应依据。

2.4石油工程造价信息化建设无法适应ERP系统。大多数石油企业都在推广一个平台，展现两个集成，供应三个支持的ERP系统，加强企业市场的适应能力以及抵御风险的能力，提高了企业管理的能力以及控制。ERP系统的实施会取缔功能重复的信息系统，而对于个别无法覆盖的系统要采取接口与ERP集成的方式，可是石油工程造价管理系统由于数据标准不同、开发程序不同而无法实现接口集成。

三、石油工程造价信息化建设的措施

1、要将前期的规划做好，建立信息化建设的目标。在明确造价管理发展战略的指导下，综合管理的需求、业务流程等实际状况，对于信息化内容和平台的建设进行总体规划。理清造价管理存在的问题以及管理的状况，了解市场的动态，将油田的内外部信息资源进行汇总。创建一个具有概预结算管理、定额管理、价格管理、办公人员管理、造价管理等相应管理业务，并且和各类适用的软件、硬件等系统数据进行接口整合，最后建立信息共享的造价管理综合信息界面。

2、统一信息化标准。统一标准涵盖了信息化建设标准的统一性以及总价分析软件的统一性。本着科学性、系统性、兼容性、可拓展性的基本原则，制定一个符合目前石油工程造价管理需求的信息编码系统和标准造价信息分类编码。信息分类一定要依照造价信息系统研发标准化，消耗项目的代码也要进行统一化，一定要创建一个规范的消耗代码标准，以免使得不同地区消耗没有办法进行对比。

3、创建高效实用的信息化平台。先要创建一个可以符合目前市场转变的价格管理信息体系，确保价格信息做到及时、可靠。之后创建一个市场信息网络监控中心，这样可以随时对市场造价进行对比分析。最后需要创建造价信息档案，主要是对历史资料进行整体化管理。

4、加强信息化专业团队的建设。石油工程造价管理信息化建设的石油工程造价分析人才必须具备专业性，并且要加强人才的培养，提升员工的业务能力，才可以将信息化管理给企业的效益起到推动的作用。

结束语：

石油工程造价管理信息化建设时石油企业数字化建设的关键部分，也为石油企业管理活动发挥重要的作用。

参考文献：

[1]王瑞民。石油企业资金风险管理研究[D]。天津大学。20xx.

[2]王勇林。石油行业工程造价软件平台的分析与设计[D]。天津大学。20xx.

[3]王国平。石油企业石油工程板块资产经营效益评价体系研究[D]。中国石油大学。20xx.

工程造价管理论文篇2

摘要：以全生命周期理论为指导，系统地分析了污水处理工程项目造价管理全过程，研究了影响污水处理工程造价管理因素及其存在的问题，进而提出了提高污水处理工程造价管理的对策，以取得更好的环境效益、经济效益和社会效益，为污水处理工程的建设与运行造价管理提供理论基础。

关键词：全生命周期理论；污水处理工程；造价管理；应用

随着城市化水平的不断提高，我国污水排放量迅速增加［１］。我国污水排放量从２００１年的４．２８４×１０１３ｋｇ增加到２０１３年的６．９５×１０１３ｋｇ．与此同时，我国每天的污水处理能力由２００３年的４．６８２×１０７ｍ３增长到２０１３年的１．７０×１０８ｍ３．然而，我国污水处理厂的满负荷运行率较低，而运行费用在污水处理工程费用中所占的比重又较大，在造价管理过程往往被忽视，致使不少污水处理工程成了投入高、效益低、甚至是无效益的烂尾工程［２］。因此，项目决策者应重视这部分运行费用，科学管理污水处理工程运行成本。为了确保研究项目整个寿命周期的完整性，全生命周期理论考虑到了工程项目从设计、运行维护直至报废的各个环节。目前，国内外有关污水处理工程造价管理研究主要集中在电力成本的定性定量分析、运行成本构成及其定性分析、以及降低运行成本的管理措施等等［３］。目前污水处理厂全寿命周期成本构成已得到广泛的研究，本文试图通过对污水处理厂全寿命周期工程造价管理的研究，为污水处理厂的建设决策提供更准确有效地依据，并为其他类型项目或行业提供一定的借鉴和参考。

１全生命周期工程造价管理理论

全寿命周期成本是指一个事物自产生、发展至消亡全过程中所付出的资源代价，就工程项目而言，指从论证立项到建成投产使用、直到项目寿命结束，所消耗的资金总和。污水处理工程建设运营造价可划分为决策成本、设计成本、实施成本、运营维护成本及报废拆除成本。一般而言，决策阶段成本只占工程项目全寿命周期成本的１％左右，但对项目投资的影响却达７５％以上。全寿命周期成本分析在决策设计阶段就充分考虑了项目在运营与维护阶段的要求，可以提高整个污水处理工程的运营效率［４～５］。将生命周期理论应用到我国污水处理工程造价管理，一方面可以加强污水处理工程运行费用的管理，另一方面可以解决污水处理工程在运营与维护过程中所面临的具体问题。

２污水处理工程项目造价管理全过程研究

２．１污水处理工程投资分析

污水处理工程项目包括可行性研究、项目立项、初步设计、施工图设计、施工阶段规划和竣工验收等多个过程环节，才能完成最终的建设［６］。根据实际工程建设分析，投资立项的环节是极为关键的一个步骤。如果前期投资立项阶段没有有效进行，后期造价往往不能得到很好的控制。实际上，由于城市用地紧张，土地使用费是污水处理工程建设前期成本中较为敏感的因素，占地面积成为制约污水处理工艺选择的关键因素之一。相关研究表明［６］，我国某些地区污水处理厂基建投资中，土地费用占６０％以上。不同污水处理工艺，其占地面积不同，例如ＳＢＲ工艺（序批式活性污泥法），其池深可达到８ｍ，因占地面积较少、有很好的脱氮除磷效果而被广为采用。因此，在考虑前期成本预算基础上，选择合适的污水处理工艺是实现污水处理工程经济性的重要影响因素。

２．２污水处理工程设计造价管理分析

设计阶段是污水处理工程建设当中的重要阶段，通过这一阶段的建设，可以很好的将技术和经济有效的连结在一起［５］。根据实际的工程实例来看，设计阶段所使用的经费只占到全部工程的１％不到，但是对整个建设的影响确实非常大。和其他类型的工程建设不同，污水处理工程的设计阶段涉及到的内容比较广泛，技术难度比较大，在操作和管理方面也有诸多的困难，所以，需要坚持科学的观念，对技术的管理要严格，对工程的建设质量以及造价要严格的把控，具体的来讲，分为３个方面的内容：１）要采用全面的技术设计招投标，使用相互竞争的机制，通过一系列的对技术的详细比较，结合其相应的经济以及效果进行分析，最后再对实际的设计方面进行评估，得出最适合的建设方式；２）在具体的设计阶段当中，需要有效地推行限额的设计。根据这一措施的施行，可）白话文●（以有效地达到控制工程造价的目的，对于下一个阶段的具体建设，有着不可替代的作用和意义［４］。除此之外，进行限额的设计，还需要严格的控制技术设计以及施工图方面的内容，保证其不会出现相应的变更，进而对投资设计的限额进行了严格的保障。这一方式是控制工程造价的有效方式和途径；３）在污水处理工程的设计阶段当中，工程造价的管理以及控制，需要相关人员的积极参与，认真负责地完成自身的工作，完善设计项目的投资分析方面的内容，对设计阶段进行合理有效的控制，进而达到控制和管理工程造价的目的。

２．３污水处理工程施工造价管理分析

工程的实施阶段，也就是施工阶段，是具体的建设落实和价值实现的重要阶段，一般的，可以分为招标管理、施工管理以及结算管理。在正确的决策和勘察设计条件下，施工成本一般占工程总成本的９０％以上。工程造价研究的施工过程成本，包括施工阶段所耗费物质资源的价值和人力资源费用。污水处理行业具有地域选择性、运行维护长期性、处理水质要求性等特点，一般而言，工程施工需要经历一个较长的时间。施工期间，当地气候环境因素、材料物价因素、施工技术因素、施工人员素质因素等风险都将增加工程施工费用管理的不确定性和施工预算成本，污水处理厂施工成本难以控制。目前，我国污水处理工程施工成本高，很多在建污水处理厂由于资金短缺，不得不停止建设。

２．４污水处理工程运行费用分析

一般来说，污水处理工程运行成本包括固定资产折旧费、设备日常维修费及大修费、无形资产及递延资产摊销费、管理费用、电费、水费、药剂费、人员工资福利费、水质监测费、污泥处置费、处理后污水排放费、绿化保洁费等［４～６］。有关调查结果显示，固定资产折旧费与污水处理设施建设投资和折旧处理方法相关，占污水处理直接处理成本的１５％～２５％。大修费大概占污水处理直接成本的８％～１５％，主要与大修周期长短、每次大修费用有关［５］。电费是污水处理厂主要的能耗费用，占直接运行成本的４０％以上。电费一般与处理设施耗电量和当地电价有关，耗电量由设施中如格栅、风机、水泵、加药装置、污泥脱水装置等的装机容量以及运行时间决定。污水厂中各种材料费约占直接成本的１０％左右，一般指药剂费、维修用备品备件购置费、机物料费用等。人工费包括职工的工资、福利、津贴、补助等，与当地经济状况和人民生活水平有关。维护费和管理费占运行费用的５％～１５％，主要取决于污水处理工程的自动化和智能化水平。污水处理设备和控制系统的智能化水平越高，所需要的操作工就越少，药剂浪费就较少，系统发生故障的概率减小，维检费就相应减少［４］。

３污水处理工程项目全过程造价管理的问题分析与对策

３．１政策、法规体制改革

我国污水处理厂在朝向产业化发展和市场化进程中，政府及有关管理部门要将污水处理厂从政府的事业体系中分离出来，理清界定政府与污水处理厂的责权利关系，制定相应的政策、法规，完善现有法规体系，引导这一产业健康发展。在污水处理工程建设中，要拓宽投资融资渠道，鼓励投资融资多元化，解决我国污水处理行业资金短缺的问题。相关部门应进一步完善有关法律法规配套体系，保障投资方有利可获，降低污水处理工程投资融资的政策风险。

３．２价值工程控制建设施工费用

价值工程贯穿于污水处理工程建设项目的始终。价值工程的基本思想是以最少的费用换取所需要的功能，其目的是提高工程的价值。价值工程以创造性思维、开发集体智力资源为基础分析工程建设功能系统，以最低全寿命周期费用实现工程项目的必要功能。应用价值工程控制理论到污水处理工程建设施工费用，针对项目施工过程中存在的各种不确定因素进行最优化分析，选择物质资源和人力资源成本最低、价值最高的费用组合［４］。

３．３加强运营管理、改进运行方式

污水处理厂内部应加强部门管理，严格控制工艺参数，搞好维护检修，降低能源消耗，实现成本控制，降低运营成本。建设期选用先进的、性能好的技术设备，虽然投入较高，但可以降低运营期能源消耗与维护费用。此外，实时监控污水厂出水水量和水质等情况，及时调整各污水处理池、污水运行机械设备等的运行模式，调整污水处理过程涉及到的各个工序，使工艺参数在最佳状态下进行，污水处理效果好、能耗小、设备损耗低，从而减少运行维护的费用。

３．４重视污水处理回用环节

目前，我国污水处理厂二级处理后的出水，多用于城市杂用和农田灌溉，或经净化装置处理后排入下游水体，再经过水体的自然净化后为居民所利用。这种污水回用方式缓解了水资源不足，使用水量中的自然取水量减３０％左右，同时也减少了向环境的排污量［５］。采用污水回用可以缩短取水距离，节省水资源费、输水费和基建费，其制水成本也随之降低［６］。因此，应进一步加强污水厂处理后的出水回用环节，以提高污水处理工程的经济性运行。

４结语

污水处理工程是一项服务社会公益的环境工程项目，由于工程建设和运行耗资巨大，一方面，我国污水处理行业经费严重不足，许多城市的污水处理厂不能正常运行。另一方面，我国没有完备的投资融资体制政策，而传统的经营管理体制机制落后、运营成本及企业负债率过高等等，这些是污水处理工程成本控制管理急需解决的问题。在此背景下，将全生命周期理论应用到我国污水处理工程造价管理，不仅弥补了污水处理工程缺乏运行费用管理的不足，解决工程运营与维护资金缺乏带来困难的问题，还可以取得更好的环境效益、经济效益和社会效益，为我国环境工程项目的发展开辟了新的道路。

参考文献：

［１］靳小娟．城市污水治理建设项目的全过程造价管理探讨［Ｊ］．山西建筑，２０１３，３９（２０）：２３０～２３１．

［２］赵文玉，张逢，胡洪营，等．污水深度处理臭氧氧化系统工程造价分析［Ｊ］．环境科学与技术，２０１２，３５（１０）：１３９～１４３．

［３］李晨洋，吕福财，李晓丹．基于ＬＣＣ理论的污水处理工程经济性研究［Ｊ］．东北农业大学学报，２０１１，４２（５）：１４０～１４４．

［４］孙业军．浅议环境工程的造价管理与控制［Ｊ］．能源与节能，２０１３，（４）：６２～６３．

［５］李慧，王建国．工程造价管理成熟度模型的分析［Ｊ］．工程管理学报，２０１４，２８（２）：１０２～１０６．

［６］李泓泽，郎斌．全寿命周期造价管理在电力工程造价管理中的应用研究［Ｊ］．华北电力大学学报（社会科学版），２００８，１：７～１１．

工程造价管理论文篇3

1前言

螺栓类零部件是汽车紧固件中最重要的零部件之一，通常会有断裂失效的现象。汽车螺栓类零部件断裂失效在中国汽车研究中心开展的鉴定业务中占有较大比例，危害较为严重，甚至引起较大经济损失和人员伤亡。对断裂螺栓进行失效分析，研究汽车零部件丧失其功能的原因、特征和规律，找出责任，为进行科学、公正地鉴定工作提供技术支撑。对于零部件断裂失效的分析通常是通过断口分析来实现的，因为断口总是发生在金属组织中最薄弱的地方，忠实地记录了金属断裂时的全过程，即裂纹的产生、扩展直至开裂；尤其记录着裂纹扩展的途径、扩展过程及内外因素对裂纹扩展的影响。因此，通过对断口形貌特征等信息的分析，可以分析材料组织和性能，确定断裂失效模式，找出断裂的原因及影响因素，得出鉴定结论。

2螺栓类断裂鉴定技术的探讨

疲劳断裂是在交变应力作用下，经过较长时间工作而发生的断裂现象。一般疲劳断裂的应力远比静载下材料的σb低，甚至比σ0.2低很多，断裂前无明显的塑性变形，是一种低应力脆断破坏现象。疲劳断裂是损伤累积过程的结果，是与时间相关的破坏方式。其疲劳抗力不仅取决于材料本身特性，而且与其形状、尺寸、表面质量、服役条件环境等密切相关。根据上述螺栓类零部件的鉴定案例可知，汽车螺栓类零部件断裂失效一般是以疲劳断裂形式较为常见，在汽车金属零部件断裂失效中有70%～80%的为低应力高周疲劳断裂。针对螺栓类零部件断裂失效的鉴定，首先要调查与背景信息收集，然后对断裂失效零部件宏观观察，检视失效零部件的整体外观及破坏部位形貌，还可做材料方面的检测分析，如成分、金相组织、力学性能及微观断口分析，再对失效零部件工作状态分析，如受力种类、方向等，进而判定材料断裂失效模式，通过推理判断、科学分析可进一步得出鉴定意见，为找到事实真相作出贡献。

3结束语

螺栓类零部件断裂失效在汽车交通事故和质量事故中较为常见，而根据上述螺栓类零部件案例，汽车螺栓类零部件断裂失效一般是以疲劳断裂形式较为常见。针对螺栓类零部件断裂失效的鉴定，需要深入细微的观察并加以综合分析，判断零部件的失效性质 (模式)，总结规律然后对失效件的设计、材质、工艺和实际使用条件等进行综合判断，得出分析鉴定的结果，可为生产、使用或维修中采取有针对性的改进与预防措施提供理论依据，防止同类断裂失效再次出现，提高汽车行驶的安全性。

工程造价管理论文篇4

一、工程造价参与绿化工程全过程管理的具体做法

根据绿化工程的实际，有必要让工程造价管理介入绿化工程实施各阶段中，做到项目全过程覆盖，以争取投资控制的主动。主要做法包括：

（一）建立适时的项目全过程介入机制

一是加大对投资决策阶段造价控制的重视力度，将其视为工程造价控制的源头。对绿化重点项目，在项目的可行性研究和立项阶段就配合主管部门积极参与到对投资机会的研究和初评价中来。通过主动查找和比较以往临近区域、类似项目的各方面资料和评价经验，尽量完善估算办法和手段，使对项目投资时机的选择和项目投资估算分析结果较为客观可靠，为设计工作顺利开展创造了有利条件。二是加强对绿化项目设计文件的审核工作。不断提高造价人员对绿化设计文件审核的重视程度，培养科学严谨的工作态度。特别注意加强工程地质、水文地质以及征地、水源、供电、运输、环保等影响工程项目造价外部情况数据文件的搜集力度，并确保数据文件详实可信。以便将可能发生的额外投资一并在方案中考虑。与此同时，选派具有多年绿化结算和项目后评价经验的造价人员，参与到设计文件审定中来，与设田甜黑龙江省大庆油田矿区服务事业部园林绿化公司163000计和建设单位人员一道选择适于本地区气候，满足经济性、实用性和美观，并易于日后养护管理的植物品种和栽植形式，从而使设计方案不断优化。三是主动参与到绿化施工过程管理，配合项目部控制投资使用。在绿化工程施工阶段投资节约的余地已经很小，但浪费的可能性却很大，因此应选派专人主动参与到绿化施工过程管理中，配合建设单位控制投资使用。施工组织设计的编制对工程造价的影响至关重要，采用的施工方案不同，所需的费用也不同，甚至相差很大，合理的施工方案，可以缩短工期，保证工程质量，提高经济效益。四是参与施工过程管理的造价人员最终参与工程结算审核。由于结算审核人员参与了工程施工过程管理，对工程总体布局、施工现场和施工过程有所熟悉把握，审核工作有理有据，这大大提高了造价人员的工作质量和效率。

（二）建立健全设计标准体系

应依据绿化设计相关标准，结合和本地市规划区域等级的不同，制定相应绿化设计标准，实现限额设计。标准的制定应规范主要园林应用形式，但不禁锢思维创新；规范植物配植方法，但倡导艺术表现的多样；规范植物品种选择，但鼓励小范围引种驯化尝试；规范施工步骤，但更重视因地制宜。这样可从根本上解决了衡量绿化水平标准不一的问题，避免了在非重点区域绿化投资过大导致浪费，或重点地区绿化投资不足造成重复建设情况的出现。

（三）建立设计变更控制程序

绿化工程全过程管理的设计变更都是通过技术联络审批的方式达成的，以往结算中技术联络理由不充分或竣工后补办技术联络的情况时有发生；而施工中对增加费用额度的判断，主要是通过项目经理或设计人员进行经验估算，由于他们对各时期物资价格及各项费率不能及时准确掌握，费用估算结果同实际费用发生额差异非常大，给后期投资调整和工程竣工结算带来困难。因此控制设计变更的关键在于建立健全技术联络的审批程序，并遵照严格执行。要求务必做到先审批后实施，严禁通过技术联络增加建设内容，提高建设标准；严禁结算审核时补办设计联络手续，对施工单位和施工管理部门未及时到造价管理部门进行设计联络费用核定，影响投资或合同价款调整的。项目，造价管理部门在办理工程结算时将给予施工单位相应处罚。

二、结论

造价管理对绿化工程全过程管理的介入，不但为工程造价管理工作深入开展拓宽了空间，为充分发挥工程造价管理职能作用提供了条件，而且对提高施工管理水平，强化投资控制，降低投资成本和实现投资效益最大化起到了积极的促进作用。设计联络审批程序。